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整治违规出租车期待新“治理条例”能真管用! 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网

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内容摘要:整治违规出租车期待新“管理条例”能真管用! 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网 拒载、要高价、强行拼客……这早已成了我市出租车市场的沉疴痼疾,屡打不绝、久治不愈。怎样才能根除这“三违”乱象,解决市民打车难?3月1日起实施的新的《抚顺市客运出租汽车管理条例》(以下简称...
整治违规出租车期待新“治理条例”能真管用! 抚顺新闻 - 社会新闻 - 新闻频道 - 辽东网 拒载、要高价、强行拼客……这早已成了我市出租车市场的沉疴痼疾,屡打一向、久治不愈。如何才能铲除这“三违”乱象,解决市民打车难?3月1日起实施的新的《抚顺市客运出租汽车治理条例》(以下简称新《条例》),就是有的放矢开出的一剂良方。(详见本报3月4日5版) 新《条例》不合以往之处很多,“三违”界定更具体清晰、市场准入门槛提高、违规成本加大、投诉取证不再难,这些举措无不让人面前一亮。 此前,出租车市场准入门槛低,从业者本质良莠不齐;违规成本低,缺乏震慑力,有些司机不太在乎;投诉取证难,个别司机打擦边球顶烟上;治理力度不敷,常下毛毛雨,雨过地盘湿。新《条例》的实施,使得市场治理有法可依,处罚更严,约束力和震慑力提高了。 若何界定出租车司机是否存在拒载行为,一向是法律过程中的“垂老难”,也是出租车市场乱象丛生的启事之一。旧《条例》中“无正当来由不得拒绝载客或途中甩客”的界定太过模糊。而新《条例》对拒载行为的界定相当了了,违规司机犯了哪条,只要逐条对比,便见分晓。 治理沉疴须下猛药。治理方法和手段既要合法,又要“准”和“硬”,让那些心怀不轨的出租车驾驶员消除侥幸的念头。对于违规者,毛毛雨不可,挠痒痒也不可,一经查出出租车驾驶员有损害乘客权益的行为,除了经济处罚,严重的还要将驾驶员列入黑名单,不准其再从事出租车行业。比如,旧《条例》中规定,“三违”行为将被处以2000元的罚款,而新《条例》中,罚款金额不变,增加了“驾驶员一年内出现未按规定应用计价器、未按计价器显示金额收费、无正当来由拒绝载客等违规行为累计三次并受到行政处罚的,由途径运输治理机构吊销其从业资格。自取消资格之日起,五年内不得从新申请。”这样的处罚力度足以让不少心怀不轨者望而却步。 新《条例》还强化了对驾驶员、经营者、出租车公司、甚至黑车全方位的监管,凡是利益相关者,一旦出了事谁也跑不了。这种责任穷究“挂钩”形成有力的市场约束机制。 打铁还需自身硬。“对滥用权柄、玩忽职守、徇私舞弊的,由其所在单位或者上级主管机关给予行政处分;构成犯罪的,由司法机关穷究刑事责任。”这样的规定,是确保落实新《条例》的关键之举。 徒法不足以自行。新《条例》能否不负众望,管出一个健康有序的出租车市场,关键还看履行力。

标签:整治违规出租车期待新 

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